發(fā)布時間：2021-01-19 文章來源：河南成人高考招生教育信息網(wǎng)

專業(yè)簡介

二手車鑒定評估師培訓(xùn)專業(yè)為當(dāng)前人才緊缺的二手車市場培養(yǎng)懂汽車、懂市場、懂評估的復(fù)合型專業(yè)汽車評估技術(shù)人才，為4S店、二手車經(jīng)紀(jì)公司、經(jīng)營公司、交易市場、評估機(jī)構(gòu)、咨詢機(jī)構(gòu)、資產(chǎn)評估與典當(dāng)拍賣行業(yè)輸送合格的二手車評估技術(shù)人才。參加藝術(shù)品鑒定專業(yè)人才培訓(xùn)項目《古玩鑒定評估師》研修班學(xué)習(xí)，可申請考取行業(yè)權(quán)威證書，經(jīng)考核合格的學(xué)員，由國家人力資源和社會保障部相關(guān)部門頒發(fā)專業(yè)證書，獲得正規(guī)證書，從業(yè)有據(jù)，以實力博眾人心，長期從事藝術(shù)品經(jīng)營與管理、鑒定評估，正規(guī)證書能為您的就業(yè)、經(jīng)營等各項工作提供專業(yè)憑證!

主要課程

汽車機(jī)械基礎(chǔ)、新能源汽車常規(guī)維護(hù)、車輛保險與理賠、汽車計算機(jī)控制技術(shù)、汽車配件管理與銷售、汽車電器設(shè)備、消費心理學(xué)、商務(wù)談判、汽車及商貿(mào)英語、汽車營銷策劃、汽車業(yè)務(wù)管理、汽車電工電子、計算機(jī)應(yīng)用、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器構(gòu)造與維修、汽車噴涂技術(shù)、汽車鈑金技術(shù)、汽車美容工藝、純電動汽車結(jié)構(gòu)與檢修、混合動力汽車結(jié)構(gòu)與檢修等。

招生要求

1.報考各專業(yè)不限男女比例。

2.志愿間不采用分?jǐn)?shù)級差，無相關(guān)科目的成績要求。

3.在第一志愿、征集志愿不能滿足招生計劃時，可從服從調(diào)劑的考生中進(jìn)行調(diào)劑。

4.在確定錄取資格時，考生的各種加分、降分情況均計入總分，無單科成績要求。

5.城鄉(xiāng)待業(yè)青年。

6.喜歡從事汽車行業(yè)工作的人。

培養(yǎng)目標(biāo)

1、汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)對人才的需求;

2、二手車鑒定評估機(jī)構(gòu)與二手車鑒定評估師;

3.、與評估相關(guān)的汽車;

4、汽車評估的基本方法;

5、汽車技術(shù)狀況的靜態(tài)檢查與動態(tài)檢查;

6、汽車技術(shù)狀況的儀器檢測;

7、新車的價值評估;

8、汽車的故障評估。

就業(yè)方向

二手車鑒定評估師培訓(xùn)專業(yè)與風(fēng)向標(biāo)教育資源公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實現(xiàn)新能源汽車的聯(lián)合辦學(xué)。學(xué)生畢業(yè)后可到汽車修理企業(yè)、汽車生產(chǎn)企業(yè)和新能源汽車公司就業(yè)，也可從事新能源汽車檢測與維修崗位，同時也能勝任新能源汽車零配件管理與銷售、維修業(yè)務(wù)接待、保險與理賠、綜合性能檢測站和維修企業(yè)管理崗位。國家目前在大力規(guī)范二手車市場，并且注重二手車鑒定評估師等專業(yè)人才的培養(yǎng)，要求從業(yè)人員必須持證上崗。因此當(dāng)前持證人員是非常吃香的，據(jù)調(diào)查，目前合格的二手車評估師月收入在4000元至15000元左右。除此外自己還可以掛靠其他機(jī)構(gòu)，賺取外快。

二手車鑒定評估師培訓(xùn)專業(yè)小知識

平衡軸的作用：

小貼士：當(dāng)活塞每上下運(yùn)動一次，將使發(fā)動機(jī)產(chǎn)生一上一下兩次振動，所以發(fā)動機(jī)的振動頻率和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。在振動理論上，常使用多個諧波振動來描述發(fā)動機(jī)的振動，其中振動頻率和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相同的叫一階振動，頻率是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2倍的叫二階振動，依次類推，還存在三階、四階振動。但振動頻率越高，振幅就越小，二階以上可以忽略不計。其一階振動占整個振動的70%以上，是振動的主要來源。

綜上所述，平衡軸就是用來平衡和減少發(fā)動機(jī)的振動，從而實現(xiàn)降低發(fā)動機(jī)噪音、延長使用壽命、提升駕乘者舒適性的目的。不過，并不是所有發(fā)動機(jī)都需要平衡軸，像“V”型和水平對置發(fā)動機(jī)，這些振動平衡性已經(jīng)很好的引擎就沒有必要設(shè)計平衡軸;另外還要看廠家對不同品牌及車型的具體情況，某些理論上需要平衡軸的發(fā)動機(jī)同樣見不到他的身影。

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